México se caracteriza por ser el lugar perfecto para la realización de muchos eventos deportivos y esta vez tocó el turno a la hermosa ciudad de Morelia, Michoacán; donde se llevo a cabo la 1ª, 2ª, y 3er fecha del Campeonato Nacional de Enduro 2010, con 410 pilotos, 14 categorías, 19 estados y la sorpresa de 1 piloto estadounidense, 10 marcas de motos, la increíble cantidad de 52 motoclubes y por su puesto motores de 2 y 4 tiempos. La organización nos quedo a deber durante el segundo día, pues la falta de la ambulancias orilló a la cancelación de esa fecha, sin embargo para el tercer día quienes quedaron a deber fueron los pilotos que al empezar la lluvia se arremolinaban en la salida y no se decidían a salir, pensando en lo complicado del terreno.

El día viernes, previo a la junta de pilotos se entregaron los laureles a los primeros tres sitios de cada categoría, además del anillo de campeón al primer lugar y por supuesto no podían faltar los reconocimientos a los pilotos más destacados a nivel internacional. Tal es el caso de Jesús “Zavle” Zavala (14) de NEXTEL/HUSQVARNA, que recibiera un merecido distintivo por ser el único piloto mexicano en conseguir terminar las Pruebas de Ezberg Rodeo 2008 y Romaniacs 2009, por otro lado y no menos importante, también el justo reconocimiento al campeón de la E2 Homero Díaz (87) de KTM pues consiguió el campeonato en condición de INVICTO.

Todos recibieron su merecido espacio y reconocimiento, el Motoclub Correcaminos por su ardua labor en la difusión del enduro nacional y que lo recibiera Tony Sánchez Aldana, un agradecimiento a Sergio Díaz por su excelente labor en la organización del WEC en Valle de Bravo 2009, Fredel Bilson (60) Campeona Infantil Femenil, Emilio Estrada (40) Campeón Juvenil B 65cc, Javier Castro Torre (59) “el Paye “Campeón Juvenil A 85cc, Yaya de Obaldia (22) Campeona Femenil, Arlex Acevedo (208) Campeón Intermedios, Miguel Martínez (646) Campeón Clase 40, Marco Medina (527) Campeón Clase 30, Iván Gutiérrez (185) Campeón Avanzados, Arturo Ariño (9) Campeón E1, Homero Díaz (87) Campeón E2, Axel Mejía (910) Campeón Novatos, Roberto Chávez (755) Campeón Clase 50.

El primer día

Todo era miel sobre hojuelas en la E2, el sol brillaba, solo el polvo hacía un poco de mella en la garganta de los asistentes, la vista desde arriba hacía parecer que eran hormigas dirigiéndose a su hormiguero, una moto tras de otra, sin cesar, todas con un mismo objetivo, el mejor tiempo, pudimos ver a Homero Díaz (87) de KTM, dando una verdadera cátedra de como ser agudo en las curvas, para quedarse con el sitio de honor; quien estuvo todo el tiempo dándole a los tobillos al actual campeón fue José Luis “el Pájaro” Pérez del equipo NEXTEL/HUSQVARNA que tomó la segunda posición y en tercer puesto a Jaime Bustos (JB Speed Show 5) de YAMAHA-FAST
pisándole los talones y anunciando su regreso, muchos son los pilotos que habría que mencionar, en la E1 las cosas tampoco serán nada sencillas para el campeón actual Arturo Ariño (9) del Suzuki Potenza Motors, que se vio superado por Refugio “Cuco” Garcia (22) de KTM, llevándole a la segunda posición y Jaime García (27) al tercer sitio.

El segundo día

Las cosas serían totalmente diferentes, la arrancada inicial programada a las 8:00 a.m., se llevó a cabo sin mayores contratiempos, pero a partir de aproximadamente el medio día y después de la caída de dos pilotos que afortunadamente sufrieron lesiones leves, nos dieron la sorpresa del día, cancelando esta fecha, pues los pilotos que se cayeron no recibieron atención médica inmediata al no encontrarse la ambulancia para dar los primeros auxilios y decidiendo así la CNE, por seguridad de sus pilotos dar por terminada la carrera de ese día. Por la tarde la lluvia hizo acto de presencia, así que lo esperado para la siguiente jornada sería una completa locura.

El tercer día

Lunes 8:00 am, las monturas listas y los pilotos ansiosos de recuperar el domingo perdido, el agua constante y sin parar llevó a más de uno a besar el piso, entre tanto Homero Díaz (87) de KTM, nuevamente de-mostrando porqué es el campeón. El terreno era mantequilla derretida, sin tracción ni dirección, el cansancio aparecía sin dar tregua al descanso, se corrió con tiempos “B”, sin ser suficiente para terminar la vuelta dentro de lo estipulado, el abandono de muchos y el agotamiento conflictuaba las cosas para continuar en la justa. Después de la etapa de velocidad, al monte, enduro al 100%, subidas de lodo y más lodo eran el plato fuerte de la tercera fecha, había roderas, rocas mojadas y un Single Track en un túnel de hierba con curvas muy cerradas que llevó al suelo a más de uno, había motos tiradas por doquier, ese aroma dulce que genera el anticongelante en su punto de ebullición era lo que más distinguía las rutas seguidas por las motos, búsqueda de alternativas entre arbustos y sondeos en lugares sin marcaje era la única solución, algunos subían y otros cejaban en el intento y volvían a pits por donde habían llegado, nuevamente Homero Díaz (87) de KTM se quedó con la primera plaza, ¿será que quiere repetir de manera invicta el campeonato 2010?, pero Ale Sánchez Aldana(19) le arrebataba la segunda posición al “Pájaro”, mientras que Maurizio Carminati (71) demostraba que viene a pelear con todo este 2010 ubicándose en el tercer puesto. En la E1 también hubo cambios y Arturo Ariño (9) de Suzuki Potenza Motors, bajaba una posición para quedar 3º, y “Cuco” García (22) de KTM segundo, para consolidar a Jaime García (27) en el primer lugar.

Lo extremo y complicado del terreno hizo que se optara por recortar una vuelta y la desición de clasificación queda exclusivamente en las manos de la CNE; definitivamente el Club Morelia Enduro supo trazar lo que será la puerta de entrada a los ISDE 2010, sabemos que podemos confiar en la organización de los Seis Días y que esto será en verdad un agasajo para los que amamos este deporte.

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