Ahora y en pleno 2010 la mágia resurge, pues de la mano de una firma mexicana las "Bobber" están de regreso. Se trata de la Margies de Motors Heaven, una moto que en solo tres años ha logrado posicionarse a tal grado que ya hasta cuenta con su propia serie de TV.

La Margies a Detalle:

La Margies 2010 es simplemente seductora, con un diseño limpio, fino y minimalista, capaz de arrancar suspiros hasta de los más puristas, ya que en ella nada se ha dejado a la suerte, pues cada detalle y componente ha sido cuidadosamente seleccionado y fabricado con materiales de la más alta calidad, los cuales han permitido que el resultado final sea una verdadera delicia, pues la Margies refleja a leguas todo lo que sus creadores han impreso en ella, pues hay que recordar que esta moto es elaborada completamente a mano, por lo que cada Margies representa una verdadera pieza artesanal.

Cuando decimos que la Old School esta de vuelta no nos equivocamos, pues los chicos de Motors-Heaven, han procurado mantenerse fieles a las bases fijadas por las viejas "Bobber" y han logrado imprimir ese sello tan característico en la Margies.

Por lo que el resultado final es una motocicleta muy bien lograda y bastante equilibrada, de entrada la parte mecánica se compone por un funcional motor LIFAN de 4 tiempos enfriado por aire de 125cc, capaz de desarrollar 7.5 hp de potencia máxima, todo esto acoplado a una caja semiautomática de 4 velocidades.

Mientras tanto en el apartado de chasis la Margies incorpora un cuadro rígido, de suspensión frontal tipo springer fabricada con materiales de la más alta calidad como aluminio 60/61, acero inoxidable 304, acero calibre 16, mientras que para la parte trasera la suspensión de resorte fabricada en acero pulido y cromado va montada justo en el asiento que a su vez está elaborado a base de inyección de poliuretano con una base de gel que reduce los impactos en la columna.

Por si todo lo anterior no bastara, la Margies nos evoca a las clásicas "Bobber", también gracias a su caja de cambios semiautomática la cual presenta un par de opciones la clásica "jockey" al pie o manual Shifter mejor conocido como la palanca de cambios suicida o "Suicide Shifter", un detalle soberbio por parte de Motors-Heaven.

En tanto que sus llantas montan una Michelin de 2.75x18 pulgadas sobre un rin de aluminio categoría 145, con freno de disco flotante en la rueda delantera, mientras que en la parte trasera incorpora una llanta Kenda de 15 pulgadas y freno mecánico de expansión.

Con todo lo anterior como referencia era obvio que queríamos realizar este test. Nuestra primera toma de contacto ocurrió cuando acudimos a la agencia de Patriotismo para retirar la Margies que durante una semana entera someteríamos a toda clase de pruebas.

Para la prueba la llevabamos a un circuito en donde uno de nuestros testers oficiales, la exigiría a fondo con la finalidad de entrar hasta los secretos más profundos de esta Margies.

Nuestro piloto en cuestión fue Pedro Santinelli, a quien seguro ubican como uno de los ex campeones de la categoría 125cc del Superbike nacional, mientras el escenario para tal prueba fue ni más ni menos que el Kartódromo de la Mina muy cerca de Toluca en el Estado de México, el circuito es ideal por su tamaño y gran cantidad de curvas en donde Pedro de verdad pudo exprimir a fondo nuestra Margies.

Luego de prácticamente dos horas de estar dando vueltas de manera ininterrumpida al trazado, los resultados fueron sorprendentes, púes aún y a pesar de no ser una motocicleta con características sport, la Margies mostró un excelente desenvolvimiento, el motor jamás se cansó, es más ni siquiera se calentó, ni se sintió en ningún momento forzado. Mención aparte merece el trabajo de la suspensión la cual realmente nos sorprendió por su versatilidad y rendimiento en la pista, además del sistema de frenado, siempre preciso y sobre todo amigable, lo que nos hizo pensar en que de verdad esta Margies esta hecha para prácticamente cualquier usuario que quiera andar en moto, el consumo de gasolina fue otro factor a favor, pues fue muy bajo, en toda esta primera prueba por lo que el veredicto de nuestro piloto fue positivo para la Margies.

Aún y con todo lo anterior, nos saltaron otras inquietudes, cual seria su rendimiento en terracería, ruta y desde luego ciudad, así que no nos quedamos con la duda y decidimos probar. Nuestro espacio en terracería aunque corto fue más que suficiente para hacernos una idea sobre cómo funcionaría esta moto en este tipo de superficie y otra vez el resultado fue favorable, pues aunque estamos hablando de una moto no diseñada para este tipo de caminos sus llantas tan amplias le ayudan a transitar por estos.

Vino entonces la prueba en ruta y que mejor oportunidad que el trayecto de vuelta desde el Kartódromo hasta nuestras oficinas en el D.F. Y aquí otra vez la aclaración, si bien la Margies puede tranquilamente hacer grandes recorridos (vean el especial Motors-Heaven Semana de la Moto en Mazatlán 2010), esta es una moto completamente citadina. Aún así la Margies se mostró completamente a la altura y logró desarrollar una velocidad crucero de hasta 100km/hr e incluso se dio el lujo de realizar alguno que otro rebase, lo mejor aún y después de todo este trayecto, sumado a la terracería y el circuito, el motor se mostró estoico, sin calentarse, sin molestarse y siempre respondón.

Aún así faltaba nuestra prueba en ciudad donde la Margies, tendría que mostrarse como toda una ama y señora, al ser este su entorno natural, pero como ya la habíamos probado en prácticamente todas las condiciones normales de manejo, decidimos realizar una prueba más, cambiar de piloto y dársela a una chica a manejar, los resultados no variaron, la moto como ya lo dijimos con anterioridad es muy dócil al manejo y en su desempeño dentro de la ciudad se vuelve realmente soberbia presentándose como una verdadera opción para moverse con estilo citadino.

El dato: La segunda temporada de Motors- Heaven T.V. está apunto de estrenarse. En ella se espera la participación de diversas figuras del medio del espectáculo, así como también del motociclismo, tal y como ocurrió durante la primera emisión en la que aparecieron Alison, Moderato y Johan Nungaray, solo por citar algunos. Mientras que para esta nueva aventura se tiene confirmada ya la presencia de Kalimba, Belinda, Erick Rubín y el Staff de Revista 400, la cita es todos los domingos a través de la señal del canal 4 TV el Canal de la ciudad en punto de las 21:00hrs.

El Veredicto: Que más podemos decir de una moto de la que ya hemos dicho prácticamente todo, la Margies es sofisticada y vanguardista, pero al mismo tiempo conserva ese aire retro que la ha hecho encumbrarse rápidamente en una posición privilegiada. Más allá de eso es un gusto saber que una empresa mexicana esté realizando tan bien las cosas, a la Margies no le duele nada, al contrario es propositiva, y además está desarrollando su propio mercado, con un producto muy sólido y de muy buena calidad.

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