HARLEY DAVIDSON BLACKLINE
La novedad más importante de la casa de Milwakee ya está en México, la nueva Black Line presume de ser la Harley Davidson con la altura al asiento más baja jamás construida, al mismo tiempo que posee una personalidad muy fuerte combinando acabados negro mate con brillantes y sutiles toques de cromo en su silueta 100% custom "after-market".
Partiendo de una de las mejores estructuras de la marca, el chasis softail ha sido el ideal como base de la nueva motocicleta, el mismo posee un diseño estilo "hardtail" de las antiguas motocicletas con chasis rígidos pero con toda la suavidad de una suspensión trasera oculta, con los amortiguadores traseros ubicados en forma horizontal bajo el motor, ofreciendo un diseño limpio a la parte trasera. Fiel al estilo custom la Black Line carece de accesorios hasta el límite de lo legal, sobresaliendo la pareja de escapes que acertadamente poseen acabados en cromo lo que rompe con todos los elementos en color negro, otro de los puntos destacables de su diseño, es la iluminación trasera, encargada a los direccionales que al mismo tiempo funcionan como calaveras, de ahí que el color de sus micas sea rojo, dejando así la salpicadera trasera mucho más limpia, aun así, el portaplacas vuelve a su posición tradicional hasta el filo de la salpicadera sin optar por su posición lateral como en la V-Rod Muscle, seguramente por cuestiones de homologación en los diferentes mercados a nivel mundial.
¿PERO COMO FUNCIONA LA BLACK LINE?
La Black Line se encuentra equipada con otra de las joyas de la marca, el gran "Big Twin" de 96 pulgadas cúbicas, el mismo posee un montaje rígido pero ayudado por ejes de equilibrado que disminuyen las vibraciones transmitidas por el motor hacia el conjunto. Esta me- cánica ofrece un par motor de 125 Nm a 3,250 rpm y gracias a la transmisión Cruise Drive, la Black Line puede mantener excelentes velocidades de crucero a bajas revoluciones con prácticamente todo el par motor disponible y allí es precisamente donde encontramos la gran característica de esta motocicleta, una verdadera devoradora de kilómetros. La Black Line ofrece una postura diferente a sus mandos, los reposapiés se encuentran bien adelantados y sobresalen de la línea de la moto, un nuevo manubrio corto tipo Split Drag le brinda un aspecto deportivo y a pesar de contar con un asiento súper bajo a sólo 660 mm del suelo, los mandos no quedan muy lejanos aunque obliga a extender bien los brazos, aun así su postura es excelente para emprender la carretera, punto sobresaliente para la Black Line.
Gracias a su estética y diseño minimalista, la Black Line es una motocicleta ligera y manejable dentro de lo que respecta para una custom, su silueta delgada le permite moverse mejor en tramos urbanos y su estabilidad es la conocida en la gama Softail, mucho mejor que otras similares. La rueda delantera de 21 pulgadas, es al igual que en las demás Harley de corte custom clásico algo fácil de perderla cuando el asfalto no es todo lo bueno que deseáramos, en contrapartida, junto con el lanzamiento de las barras de suspensión delanteras, ofrece una excelente estabilidad cuando rodamos en recta a velocidad crucero.
PERSONALIDAD BLACK LINE
Sin llegar a ser un concepto radicalmente customizado, la Harley Davidson Black Line es una motocicleta que destaca por lo perso- nalizada de la misma, con detalles clásicos mezclados con otros de mayor modernidad, el instrumental por ejemplo, que luce una esfera única en medio del manillar informando sobre la velocidad, ayudado por varias luces testigo y una pequeña pantalla digital LCD con diferentes funciones entre las cuales destaca la autonomía expresada en kilómetros compensando la falta de un indicador de nivel de combustible.
La línea típicamente Softail, sigue siendo la conocida "long & low" en la Black Line ayudada por un amplio lanzamiento de la horquilla, que acaba en una gran rueda marca Dunlop D402 MH90-21 mientras que para alcanzar una parte trasera baja se ha optado por un neumático de la misma marca en medida MU85B16 atrás. Los grupos ópticos son nuevos y no sólo en la parte trasera, sino en el frontal también, donde luce un elegante faro circular de 146 mm con carcaza en color negro brillante y bisel cromado, que aunado a otros detalles como el manillar con cableado interno, la tapa del filtro de aire redonda con acabado en cromo, la moldura en negro brillante que divide el depósito de combustible y deja oculta la bomba de gasolina, escapes cromados tipo "shotgun" y su característico y sobresaliente chasis softail, hacen que la Black Line nunca pase de moda, fortaleciendo el concepto de la marca que parece nunca envejecer.
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cilindros V-Twin a 45o
Cilindrada: 1,584 cc
Diametro x carrera: 95.3 x 111.1 mm
Relación de compresión: 9.2:1
Refrigeración: Por aire Arranque: Eléctrico
Par motor: 121 Nm / 3,250 rpm
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Chasis: De tubo de acero
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Recorrido: 143 mm
Suspensión trasera: Softail monoshock
Recorrido: 91 mm
Freno delantero: Disco 292 mm
Freno trasero: Disco 292 mm
Llanta delantera: D402 MH90-21
Llanta trasera: MU85B16
Largo: 2362 mm
Ancho: 864 mm
Alto: 1201 mm
Distancia entre ejes: 1689 mm
Altura al asiento: 610 mm
Peso en seco: 290 kg
Peso en orden de marcha: 310 kg
Depósito combustible: 18.93 litros
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